湘航务”铜鼓滩礁石首次爆破成功

中国水运网讯    2月5日下午6时，“5、4、3、2、1，起爆！”随着湖南省航务工程有限公司著名爆破专家周志江一声令下，爆破技术人员摁下起爆器的按钮，地面一阵微震，沉闷的爆破声响彻天空，瞬间总投资3亿元，交通运输部高度关注，广西省重点建设——来宾至桂平2000吨级航道工程，桂平市铜鼓滩沿河礁石瞬间被削去一截，岸上振臂欢呼首次爆破成功。

据湖南省航务工程有限公司航道分公司副经理航道分公司副经理（中国爆破行业专家库专家协会理事，湖南省爆破学会理事）周志江介绍: 由“湘航务”承担的来宾至桂平2000吨级航道工程，4号标段项目爆破任务首爆取得圆满成功，该公司在广西地区的第四个水下爆破项目正式进入施工阶段。

来宾至桂平2000吨级航道工程4号标段,从2020年12月23日签订合同，“湘航务”及时组织人员进场做前期准备，至2月5日的首爆成功，背后的努力和曲折远远超出当初的预想。

铜鼓礁石—要全炸掉

 “湘航务”项目经理李英杰介绍: 广西来宾至桂平2000吨级航道工程,起于来宾港兴宾港区宾港作业区，止于桂平两江汇流口，整治里程 193.9公里，按内河2000吨级双线航道通航标准建设，通航保证率为 98%。

项目共分4个标段，施工4号标段属于大藤峡水利枢纽至桂平两江汇流口段，设计航道尺度为4.1米×80米×550米。施工范围为黔江72K+600～110K+400及黔江119K+300～121K+600段，包含下耳石、铜鼓滩2、两江汇流口等滩险。主要工程量为：疏浚工程量 153324.86立方米，陆上开挖卵石30460.3立方米，陆上炸石工程量 8039立方米，水下松动爆破工程量 176430.44立方米，水下炸礁工程量604318立方米。列入广西省重点工程,总投资3亿元。计划2021年1月20日开工，计划竣工2023年7月31日前完工并通过交工验收。

精心编制—书写新篇

为顺利推动项目进展，“湘航务”担当的来宾至桂平2000吨级航道工程4号标段项目经理部所有员工在领导周志江和项目经理李英杰的带领下，扎扎实实做好项目策划和实施规划，精心编制多项爆破专项相关施工方案,采取安全防护措施，确保施工作业有章可循。同时多次到现场实地勘查，不断优化设计，为后期施工打下了坚实的基础。

 “湘航务”爆破当日，项目部的全体员工分工协作，爆破效果等各项指标均得到业主及社会各界的高度认可，同时为实地项目安全施工总结了重要经验。成功实施来宾至桂平2000吨级航道工程第一爆，为“湘航务”书写了新篇章, 为跨省区域化经营，核心专业技术创新发展打下了良好基础。

 “湘航务” 项目部全体员工表示：要借助首爆圆满成功的契机，继续在港航领域继承和发扬湖南航务创新、诚信、争先、奉献的企业精神和艰苦奋斗、敢为人先的拼搏精神，为公司在港航领域最终实现“行业领先，国内一流”的企业愿景继续拼搏奋斗。